【自動車・鉄道・航空 機械・電子・化学系】
公開日：2020年8月25日
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機械・自動車工学科は、昼間2年制で、機械工学の基礎知識から応用技術までみにつけ、機械工学、機械設計、自動車整備、メカトロニクスなどの分野で、最先端技術を自在に操るエンジニアを目指すことができます。1年次は、エンジン構造・シャーシ構造などの基礎知識や、手書きによる機械要素の製図手法、2次元CADを使用[続きを見る]
公開日：2020年1月30日
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公開日：2020年1月30日
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公開日：2019年8月21日
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一般自動車工学科は国家一級自動車整備士を目指すことができる4年制の学科です。ノートe-POWERや最先端の技術が搭載された新型リーフを教材車として学ぶことができます。授業では、日常整備業務の習熟や日産機器を活用しての整備実務、ロールプレイング研修、インターンシップを通じて国家一級自動車整備士に必要な[続きを見る]
公開日：2020年1月30日
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公開日：2019年8月21日
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一級自動車工学科では一級自動車整備士を目指して学ぶことができる4年制の学科です。日産自動車大学校では電気自動車について学ぶことができ、日産車のノートe-POWERや新型リーフを教材車として実習することができます。電気自動車の授業では新型EVリーフを使い、従来の自動車との違いやEV特有の構造、機構を学[続きを見る]
公開日：2019年8月21日
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一級自動車工学科は、4年間の学習で「国家一級自動車整備士」の資格取得を目指すコースです。一級整備士は自動車整備のプロとして最高峰の国家資格であり、安全管理、故障診断、環境保全などさまざまな分野で高い技能を有していることの証明となります。豊富なパートナーシップを生かしたインターン制度、ワークショップ、[続きを見る]
公開日：2019年8月21日
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1級整備学科は一級自動車整備士を目指すことができる学科です。授業の8割は実習で組まれており実際に触れて学ぶことができます。少人数制のため、1台の実習車を1～3人で使って実習ができます。色々なメーカーの車に対応できる技術を身に付けるために、実習では様々なメーカーの車を使って学ぶことができます。卒業研究[続きを見る]
公開日：2019年8月21日
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一級自動車整備コースでは、スポーツカーをはじめ、4WD車といったあらゆる車種を使うことで、ハイレベルな整備技術と故障診断技術を学習することが可能です。個人としてのスキルは当然として、チームワークで力を発揮するための行動や考え方などを実習授業を通じて学ぶことが可能となります。実社会に出た時に、見積もり[続きを見る]
専門学校 九州スクールオブビジネスの評判は？【入試・就職情報】
公開日：2019年8月21日
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一級自動車工学科は、4年間の学習で自動車整備士の中でも最高峰の国家資格「国家一級自動車整備士」の取得を目指すコースです。主なカリキュラムはエンジン構造、シャシ構造、電装品構造などを学ぶ「学科」と、エンジン分解、電子制御、日常整備などの技術を修得する「実習」に分かれており、サービスマネジメント、お客様[続きを見る]
公開日：2020年1月30日
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公開日：2020年8月25日
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自動車整備科は2年制の学科です。自動車整備科では様々な種類のメーカーや車種に対応することができる人材を育成することができ、2柱リフトやエンジンなどの故障信号を測定するための測定器や実際の整備工場で使用されている装置などを揃えた校舎で実習を行うことができるため、高い技術力と知識を身につけることができま[続きを見る]